Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
Комментарии
-
ArtAga пишет в 9:48Здание снесли не ради памятника, а гораздо раньше, при... -
Bonnie пишет в 5:48Ради этого памятника не стоило сносить такое прекрасное... -
Alexandr V пишет в 21:32Верхняя 1986 г.- ещё стоят старые опоры и нет "золотых... -
Alexandr V пишет в 20:11Это не 1986-87 г. т. к. имеются троллейбусные провода.... -
Alexandr V пишет в 21:07По 1985 г., есть тролльпровода, явно ранее сер. апреля.

Комментарии
1941 год. Посленняя довоенная фотография (и последний месяц республики немцев Поволжья). Наверное, все с любимыми игрушками.
Интересно, сколько из них дожило до 42-го. Старые люди сказывали, в 13-й школе была уборщица из поволжских немцев. Она пошла из своей деревни к родственникам в соседнюю, пришла - а там нет никого. Вернулась в свою - и там нет никого. В какой-то соседней русской деревне её спрятали. Кажется, больше она никого из своей семьи не видела.
Такая же педальная машина в Энгельсе. Что за модель - часом не в наших краях делали?
1937 г. Саратов. Площадь Революции
В своём районе(!) обнаружил музей педальных автомобилей. В связи с известной обстановкой в столице, посетить пока пришлось виртуально
На снимках - педальный ЗИМ, вып. с 1929 г. на заводе им. Молотова в Горьком, мини-копия ГАЗ-А, сходившего с основного конвейера - точно таких же цветов: зеленый автомобиль с черными крыльями, на резиновом ходу, с фарами и хромированными бамперами. Кроме него в то время выпускали педальный ЗИС (Москва).
А на саратовском авиационном заводе в 50-е и 60-е выпускалась педальная машинка под названием «Победа».
Вот детям то счастье было