Слева коренной берег, справа урез воды, между ними часть моста с фермами снизу, от уреза (в межень) над руслом фермы сверху, фотограф примерно посредине правобережной части моста с фермами внизу. Под фотографом железная дорога, что проходит прим. посредине этой части моста (между средними её опорами) видно тут: https://oldsaratov.ru/photo/553#gsc.tab=0
Т.е. тут на схеме точка должна стоять левее, ближе к берегу. Грубо говоря, не "примерно посередине", а скорее на 1/3 от берега.
Я не настаиваю, но мне так кажется. И тогда современная картина (после создания водохранилища) вполне понятна - возвышенности остались над водой, низина затоплена. И возвышенности тогда будут на своих местах. А с той точки, которая сейчас вообще ничего не понятно.
Между первой опорой и берегом вагончик может стоять не на рельсах, похоже за мост от него рельс нет. Судя по снимку ж/д проходит прим. посредине между 1 и 2 опорами, но середина между опорами не значит середина от берега до высокой части, т. к. 1 опора стоит ближе к берегу, прим. 1/3 или немного более 1-й пролёт проходит над берегом, соответственно переставил точку.
Комментарии
По-видимому снято с моста.
Поставил точку.
Как-то точка не понятна совершенно.
Есть какие-нибудь реальные ориентиры?
Слева коренной берег, справа урез воды, между ними часть моста с фермами снизу, от уреза (в межень) над руслом фермы сверху, фотограф примерно посредине правобережной части моста с фермами внизу. Под фотографом железная дорога, что проходит прим. посредине этой части моста (между средними её опорами) видно тут: https://oldsaratov.ru/photo/553#gsc.tab=0
В том то и дело, что мне кажется не "примерно посередине", а скорее около первой опоры.
Вот тут, кстати, она между первой опорой и берегом: https://oldsaratov.ru/photo/147#gsc.tab=0
Т.е. тут на схеме точка должна стоять левее, ближе к берегу. Грубо говоря, не "примерно посередине", а скорее на 1/3 от берега.
Я не настаиваю, но мне так кажется. И тогда современная картина (после создания водохранилища) вполне понятна - возвышенности остались над водой, низина затоплена. И возвышенности тогда будут на своих местах. А с той точки, которая сейчас вообще ничего не понятно.
Между первой опорой и берегом вагончик может стоять не на рельсах, похоже за мост от него рельс нет. Судя по снимку ж/д проходит прим. посредине между 1 и 2 опорами, но середина между опорами не значит середина от берега до высокой части, т. к. 1 опора стоит ближе к берегу, прим. 1/3 или немного более 1-й пролёт проходит над берегом, соответственно переставил точку.