Вход в аккаунт
Новости
30.04.2025 17:05
12.03.2025 10:10
31.12.2024 19:07
16.12.2024 12:12
Темы форума
10.12.2025 13:01
26.09.2025 14:02
18.09.2025 23:11
30.08.2025 9:09
25.07.2025 4:04
Комментарии
-
Bonnie пишет в 5:48Ради этого памятника не стоило сносить такое прекрасное... -
Bonnie пишет в 5:48Ради этого памятника не стоило сносить такое прекрасное... -
Bonnie пишет в 5:48Ради этого памятника не стоило сносить такое прекрасное... -
Alexandr V пишет в 21:32Верхняя 1986 г.- ещё стоят старые опоры и нет "золотых... -
Alexandr V пишет в 20:11Это не 1986-87 г. т. к. имеются троллейбусные провода....

Комментарии
Прошло больше 50 лет. Сменилось 2 поколения, а поезда почти не изменились :)
Зря говоришь - я в таком плацкарте с подъёмной форточкой ехал всего один раз и в алматинском составе. Остальные вагоны либо уже с откидными форточками, либо современные кондиционированные.
Попробуй ещё поезда №47, 137 и т.д. до Москвы. Я вот часто попадаю. Как в такие плацкартные, так и в купейные вагоны старого "деревянного" образца с подъемными форточками.
Эк тебе не везёт-то.
вот тут кстати здание слева проглядывает
Замечательная фотография! Спасибо! Часы, "Выход город", прически, стрижки... разглядываать и разглядывать , бесконечно можно.
Отражения в окнах вагонов особенно понравилось.
А какой перрон чистый!